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Tutoriels de dépannage
Le plancher fonctionne lentement ou mal
Contrôle de l’hydraulique de la semi-remorque
Étape 1 : Si pas de pression
- Vérifier l’état de l’électro-aimant de mise sous pression.
- Contrôler la pression avec le manomètre.
Étape 2 : il y a de la pression
- Vérifier l’état des ressorts de la tige filetée
- Régler la tige filetée en suivant la vidéo
Outils nécessaires
- 2 clés de 17
- Huile à haute viscosité
- Graisse pour cuivre
- Brosse en acier
Informations complémentaires
- Vérifier que la tige filetée (1) est bien fixée à la vanne de direction, course de 12 mm [0.5”] exactement.
- À défaut, visser la tige filetée (1) aussi loin que possible sur le tiroir du bloc hydraulique et le fixer avec le contre-écrou (2) (clé 17).
- Dévisser les écrous (3 et 4, clé 17) et déplacez-les d’environ 3 cm [1.18”] vers l’arrière de la remorque.
- Mettre la pompe sous tension. Le système va commencer à bouger et va s’arrêter automatiquement au point où la lèvre de la commande (7) n’actionne plus la vanne d’inversion parce que le ressort (8) n’est plus poussé. Éteindre immédiatement la pompe.
- Pousser la tige filetée (1) jusqu’à ce que la rondelle touche la vanne d’inversion.
- Serrer les écrous (3 et 4) afin d’enfoncer le ressort et rapprocher les écrous les uns des autres.
- Répéter cette procédure de l’autre côté (écrous 5 et 6) en faisant tout dans la direction opposée.
- Remarque : appliquer de la pâte de cuivre sur la tige filetée (1).
Étape 3 :
- L’huile monte en température et le kit « siffle » en fonctionnement.
- Vérifier l’état de la connexion entre les coupleurs hydraulique, la pression et le retour SR et tracteur.
- Vérifier l’état du filtre pression et du by-pass.