NOS SOLUTIONS DE BÂCHAGE

Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, Legras propose différentes solutions de système automatique de bâchage, pour permettre au conducteur de ne pas se trouver dans une position risquée durant cette tâche. Depuis plus de 10 ans Legras a engagé une démarche "sécurité", en partenariat avec ses clients afin de garantir aux utilisateurs de nos semi-remorques, le minimum de risques.
Nous équipons de série nos véhicules de passerelles sécurisées, de radio-commandes et de commandes bimanuelles afin de limiter au maximum les risques d’accident au travail. Carrossier constructeur depuis un siècle ; Nous avons acquis au cours de ces nombreuses années un savoir faire français hydraulique et électrique reconnu dans le monde du transport routier. Nous avons travaillé en partenariat avec les meilleurs fournisseurs de bâchage pour intégrer leur produit sur nos semi-remorques, afin de proposer une interface fiable non seulement sécurisé et qui permet aussi d’augmenter votre productivité. Nous nous adaptons aux différentes problématiques et réglementations principalement en Europe.

Solution simple et économique pour un fonctionnement manuel depuis le sol. Fonctionnement par manivelle depuis l’arrière. Convient pour un bâchage intégral ou partiel.
Bâchage manuel depuis la passerelle avec portillon sécurisé et système antichute disponible en option.

Ce bâchage hydraulique est entièrement automatique. Il se déroule et s’ajuste à la matière pour un transport 100% étanche. Ce système de bâchage est composé d’un bras de flexion pour maintenir le tube d’enroulement replié sur la traverse supérieure. Ce dispositif accepte un dôme léger.

Ce bâchage électrique est pilotable depuis le sol par radiocommande.
Ce système se compose d’un bras rotatif sur lequel la bâche se déroule. Dans la continuité du bras, le tube en aluminium positionné au milieu de la bâche garantie la stabilité en cas de vent violent. Une fois la bâche fermée, grâce à un logement fixer sur le côté de la semi-remorque qui maintient la tension, le chargement de la matière est étanche.

Ce bâchage électropneumatique est pilotable depuis le sol par radiocommande.
Ce système se compose d’un moteur qui enroule et déroule la bâche, il est guidé par un rail acier fixé sur la face avant. Des boudins pneumatiques sur la bâche se gonflent pour faciliter le re-bâchage. En fin de cycle de re-bâchage l’axe moteur assure la tension de la bâche grâce à un logement fixé sur le coté de la semi-remorque. De plus, aucun système de rappel n’étant prévu sur le côté arrière, il permet l’ouverture complète des portes et garantit le plein accès au compartiment de chargement.

Système bord-à-bord léger pour le transport de vrac, avec adaptation facile sur le matériel existant, idéal pour les chargements en tas, offrant une bonne rétention de la chaleur. Dispositif étanche, 100% hydraulique, accepte un dôme léger.

Les demi filets hydrauliques sont disponibles en version manuel et en version automatique avec radiocommande. Il permettent le transport de déchets DIB et plaquettes forestières. Ce système manuel ou hydraulique est composé de deux réducteurs qui entrainent les bras filets. Le recouvrement avec largeur centrale est de 800mm.

Le toît hydraulique est un dispositif adapté au transfert gravitaire de déchets issus de la collectivité. Le panneau du toît hydraulique est composé de palplanches clippés mécano soudés, un vérin double effet central permet l’ouverture et la fermeture du toît.